Tekijä: Luis

Supercross on intohimoinen ja vaativa moottoriurheilulaji, joka vaatii kilpailijoiltaan niin fyysistä kuntoa kuin teknistä osaamistakin. Suomessa on noussut vuosien varrella useita lahjakkaita Supercross-kuljettajia, jotka ovat tehneet vaikutuksen kansainvälisillä areenoilla. 

Tässä artikkelissa tarkastelemme suomalaisten Supercross-tähtien matkaa huipulle, heidän menestystarinoitaan sekä sitä, mitä vaaditaan tullakseen Supercross-kuljettajaksi.

Suomalaisten supercross-tähtien tie huipulle

Suomalaiset Supercross-kuljettajat ovat tehneet nimensä tunnetuksi kilpailuissa ympäri maailman. Yksi suomalaisen Supercrossin suurnimistä on ollut Jussi Vehviläinen. Hän aloitti Supercrossin parissa nuorena ja osoitti nopeasti poikkeuksellista lahjakkuuttaan. Vehviläinen voitti ensimmäisen Suomen mestaruutensa vuonna 2005 ja jatkoi menestystään myös kansainvälisillä radoilla. 

Mies on kilpaillut useissa Supercrossin maailmanmestaruussarjoissa ja saavuttanut kunnioitettavia sijoituksia. Vehviläinen on loistava esimerkki suomalaisesta huippukuljettajasta, jonka intohimo lajiin ja tinkimätön harjoittelu ovat vieneet hänet pitkälle.

Toinen suomalainen Supercross-tähti on ollut Emma Anttila. Hän on noussut naisten kilpailuissa huipulle ja voittanut useita mestaruuksia. Emma on tunnettu paitsi kilpailullisesta taidostaan myös positiivisesta asenteestaan ja sitoutumisestaan lajiin. Hän on toiminut innoittavana esikuvana monille nuorille suomalaisille naiskuljettajille, jotka haaveilevat Supercrossin ammattilaisurasta.

Ennen kuin kuljettajat voivat kilpailla kansainvälisissä kilpailuissa, heidän on ensin osoitettava kykynsä kotimaan urheilussa. Suomen mestaruuskilpailut ovat usein ponnahduslauta kohti kansainvälistä menestystä. Kilpailijoiden on voitettava paikalliset kilpailut ja ansaittava itselleen mainetta ja tunnustusta kotimaassaan.

Vaikka Supercross on ensisijaisesti moottoriurheilua, se ei ole jäänyt huomaamatta vedonlyöjiltä ja nettikasinopelaajiltakaan. Kilpailutapahtumien yhteydessä monet innokkaat fanit ja vedonlyöjät seuraavat kiinnostuneina kilpailijoiden suorituksia ja tekevät veikkauksiaan kilpailun tuloksesta. Onlinekasinot (joita löydät osoitteesta Nettikasinot.tv) tarjoavat usein mahdollisuuden asettaa vetoja Supercross-kilpailuihin, ja voit nähdä, kuinka fanit jännittävät panostensa puolesta.

Supercrossin tekniikka: Moottoripyörän valmistus ja valinta

Kilpailijan on ennen kaikkea hankittava sopiva moottoripyörä ja valmistauduttava kilpailemaan. Supercross-kuljettajat käyttävät erityisesti valmistettuja moottoripyöriä, jotka on suunniteltu kestämään kovaakin käsittelyä. Moottoripyörien huolto ja valmistus ovat tärkeä osa Supercrossin tekniikkaa.

Supercross-kilpailijoilla on käytössään erityisesti suunniteltuja moottoripyöriä, jotka eroavat tavallisista motocross-pyöristä. Nämä moottoripyörät on optimoitu Supercross-ratojen vaatimuksiin, jotka sisältävät jyrkkiä hyppyjä, teräviä mutkia ja epätasaista maastoa.

Moottoripyörien valmistus ja valinta vaativat erityistä huolellisuutta ja asiantuntemusta. Kilpailijat ja heidän tiiminsä tekevät usein yhteistyötä moottoripyöränvalmistajien kanssa räätälöidäkseen pyörän omiin tarpeisiinsa sopivaksi. Tärkeitä tekijöitä ovat moottorin teho, jousitus, renkaat ja jarrut.

Esimerkiksi Jussi Vehviläinen kertoi eräässä haastattelussa, että hänen menestyksensä Supercrossissa perustui suurelta osin moottoripyöränsä optimointiin. Hän ja hänen tiiminsä tekivät tiivistä yhteistyötä moottoripyöränvalmistajan kanssa, jotta pyörä vastaisi täysin hänen kilpa-ajon vaatimuksiaan. 

Supercrossin turvallisuus: Kuljettajien ja katsojien suojelu

Turvallisuus on Supercrossissa ensiarvoisen tärkeää, niin kuljettajien kuin katsojienkin osalta. Vaativa moottoriurheilulaji sisältää korkeita hyppyjä, tiukkoja mutkia ja nopeita kiihdytyksiä, mikä tekee siitä riskialttiin. Siksi onkin olennaista, että turvallisuusnäkökohdat ovat kunnossa ja että kaikki toimenpiteet on otettu käyttöön onnettomuuksien ennaltaehkäisemiseksi ja niiden sattuessa.

Kuljettajien turvallisuuden takaamiseksi Supercrossissa käytetään erityisiä turvallisuusvarusteita. Näihin kuuluvat muun muassa kypärät, suojaliivit, käsineet, lasit ja ajohousut. Kypärät ovat ehdottoman tärkeitä, sillä ne suojaavat kuljettajien päätä ja kasvoja vakavilta vammoilta. Suojaliivit tarjoavat suojaa rintakehälle ja selälle, ja ne auttavat vähentämään iskujen vaikutusta. Käsineet ja ajohousut tarjoavat suojaa raajoille ja iholle.

Lisäksi kuljettajien jalkineet ovat erityisesti suunniteltuja antamaan tukea jaloille ja nilkoille, ja ne auttavat välttämään vammoja. Kaikki nämä varusteet on valmistettu kestävistä materiaaleista ja ne on suunniteltu kestämään äärimmäisiä olosuhteita. Turvallisuusvarusteiden käyttäminen on pakollista ja ehdottoman tärkeää, sillä ne voivat tehdä eron vakavan loukkaantumisen ja pienen kolhun välillä.

Kuljettajien turvallisuuden lisäksi myös katsojien suojelu on ensiarvoisen tärkeää Supercross-tapahtumissa. Supercross-radoilla on tiukat turvallisuussäännöt, jotka varmistavat, että katsojat voivat nauttia tapahtumasta turvallisesti. Sääntöihin kuuluvat esimerkiksi katsoja-alueiden ja kilparadan välinen suoja-alue, joka estää katsojia pääsemästä liian lähelle kilparataa. Lisäksi katsojien istumapaikoilla on turvallisuusmääräykset, jotka koskevat esimerkiksi turva-aitojen korkeutta ja vahvuutta.

Vinkkejä supercross-urasta haaveileville

Jos haaveilet omasta Supercross-urasta, tässä muutamia vinkkejä, jotka voivat auttaa sinua matkallasi:

1. Omistautuminen ja harjoittelu: Supercross vaatii kovaa harjoittelua ja omistautumista. Kilpa-ajotaidot ja fyysinen kunto ovat ratkaisevan tärkeitä menestyksen saavuttamiseksi.
2. Kilpaile kotimaassa: Aloita kilpailemalla kotimaassa ja kerää kokemusta paikallisista kilpailuista ennen siirtymistä kansainvälisiin kilpailuihin.
3. Yhteistyö tiimin kanssa: Tiimityö on avain menestykseen Supercrossissa. Tee yhteistyötä moottoripyöränvalmistajan, mekaanikoiden ja valmentajien kanssa parantaaksesi suorituskykyäsi.
4. Tiedosta riskit: Supercross on vaativa laji, ja loukkaantumiset ovat valitettavasti osa sitä. Ole valmis käsittelemään riskejä ja suojaamaan itseäsi asianmukaisesti.
5. Sisukkuus ja intohimo: Sisukkuus ja intohimo lajiin voivat auttaa sinua jatkamaan eteenpäin vaikeuksista huolimatta. Älä koskaan luovuta unelmaasi.

Suomalaiset Supercross-tähdet ovat osoittaneet, että pienestä maasta voi nousta suuria moottoriurheilun huipulle. Heidän menestystarinansa ovat inspiroivia esimerkkejä siitä, että unelmien tavoittelu ja kova työ voivat viedä pitkälle. Jos haaveilet Supercross-urasta, ota oppia näistä tarinoista ja aloita matkasi kohti huippua.

Supercross (SX) on moottoriurheilulaji, joka eroaa motocrossista ennen kaikkea ratansa puolesta. Siinä missä motocrossissa ajetaan pidemmillä, leveämmillä ja isommilla ulkoradoilla, supercross-radat sijaitsevat urheiluareenoiden sisätiloissa. Täysin erilainen, lyhempi halliratatyyppi vaatii toisenlaista strategiaa, kuntotasoa ja pyörätyyppiä. Lisäksi motocrossia pidetään yksinomaan kesälajina, kun taas supercrossia on mahdollista harrastaa vuoden ympäri. 

Suomessa motocross on supercrossia yleisempi harrastus- ja kilpailumuoto, mutta maailmalla – etenkin Yhdysvalloissa – on useita sisäradoilla kilpailemisen sallivia areenoita. Kuuluisia supercross turnauksia ovat Monster Energy AMA Supercross Championship ja FIM Supercross World Championship, ja kovimpana kilpailuaikana pidetään tammi–toukokuuta. 

Meillä supercross-kuljettajat pääsevät ottamaan mittaa toisistaan muun muassa Tampere Supercross -tapahtumassa. Varsinaista harrastajatoimintaa ei kotimaisessa supercrossissa kuitenkaan ole sisäratojen puuttumisen vuoksi, vaan ajajat keskittyvät motocrossiin ja sen muihin alalajeihin, kuten enduroon. 

Mitä supercross on?

Supercross on 450cc ja 250cc -moottoripyörillä ajettava ratakisa, joka käydään sisätiloissa. Rajoitetun tilan vuoksi kierrosmäärät ovat muihin moottoriurheilulajeihin nähden matalia, mutta kisoissa nähdään silti huimia hyppyjä – esimerkiksi Monster Energy Supercross -tapahtumassa nähty triplahyppy yltää yli 20 metriin!

Supercross-rata on tekniikkarata, jolla on runsaasti kuljettajille haastavia hyppyjä ja mutkia. Kuljettajilta vaaditaan rautaisten hermojen lisäksi hyvää kuntoa ja kehon hallintaa. Pyörät painavat ilman bensaa yli 100 kiloa ja suuret nopeudet edellyttävät vikkelää reaktiokykyä. Radat ovat muodoltaan vaihtelevia ja sisältävät erilasisia esteitä, kuten jyrkkiä kaarteita ja ramppeja. 

Jokaisen kuljettajan on opittava tuntemaan ajoneuvonsa ja navigoimaan radalla tehokkaimmalla tavalla, sillä vain nopein ajaja voittaa. Aika-ajoissa parhaiten pärjänneet kuljettajat ajavat toisiaan vastaan ja pudottavat toisiaan yksi kerrallaan kisasta pois, kunnes jäljelle jää vain voittaja.

Suomalainen supercross 

Suomessa supercross-kisoja on järjestetty ensimmäisen kerran 1980–1990-luvun vaihteessa. Ne olivat kuitenkin yksittäisiä osakilpailuita kokonaisen sarjan sijaan. Vuonna 2009 Hyvinkäällä, Vantaalla ja Siilinjärvellä järjestettiin varsinainen ensimmäinen kotimainen supercross-sarja. Vaikka kisat käytiinkin poikkeuksellisesti ulkoradoilla, seurasivat ne supercrossista tuttua mallia. 

Sisähalliin Suomen supercross siirtyi vasta vuosina 2010 ja 2011, kun Lahden Suurhalli otti kisaisännyyden harteilleen. Sittemmin Supercrossin SM-sarjan päätöskilpailut on pidetty Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa, vaikkakin vaihtelevalla menestyksellä. Sarjaa ei nimittäin ajeta joka vuosi, vaan lajia esitellään show-tyylisesti motocross- ja endurokuljettajille, alan harrastajille ja kaupallisille toimijoille suunnatuilla messuilla, kuten Tampere OffroadExpossa. 

Kiinteitä supercross ratoja löytyy Suomesta vain Lappeenrannan Muukosta ja Vantaalta, mikä kaventaa harjoittelumahdollisuuksia merkittävästi.

Tie supercrossin kärkeen käy motocross-ratojen kautta

Vaikka supercross on oma lajinsa, eivät kuljettajat keskity ainoastaan siihen. Moni aloittaa harrastuksensa motocrossista, ja siirtyy sitten kokeilemaan esimerkiksi circuit racingia, drag racingia, trialia ja enduroa. 

Ympäri Suomea toimii useita erilaisia moottorikerhoja, joissa on crossi-osastonsa. Kysyntää tuntuu riittävän, sillä pelkästään Lappeenrannan Moottoripyöräkerhossa harrastajien määrä on kaksinkertaistunut. Kerhot järjestävät kursseja ja muita koulutustapahtumia, joiden aikana kuljettajat oppivat paitsi pyörän hallintaa, myös oikeita ajoasentoja. Erityisesti seisoma-asennossa ajaminen on kaikissa crossi-lajeissa tärkeä taito. Lajia esitteleviä videoita löytyy myös netistä runsaasti.

Teoriaosuutta ei kuitenkaan painoteta liikaa, sillä vasta kokemus kehittää ajajaa. Oman ratavuoron päätteeksi varikolta saadaan hyödyllisiä neuvoja ja vinkkejä, ja entiset kisakuskit saattavat tarjota henkilökohtaista, ajotekniikkaan keskittyvää opetusta. Kokemus ja taidot karttuvat yhdessä kertyneiden kilometrien kanssa, ja samalla kuljettajat oppivat hyvän pyörän huollon ja oikeaoppisten varusteiden tärkeyden. Vakuutuksiakaan ei pidä unohtaa – onhan kyseessä loppujen lopuksi extreme-laji.

Keitä supercross-tähdet ovat? 

Suomessa harva supercross-kuski elättää itsensä ajamisella, mutta Yhdysvalloissa ammattikuljettajat voivat ansaita 85 000 – 100 000 dollaria vuodessa. Palkkaus saattaa olla kuukausipohjaista tai sitten tulot rakentuvat erilaisista yhteistyö- ja sponsorisopimuksista sekä kilpailuiden palkinnoista. 

Suurimpien supercross-kisojen palkintopotti kohoaa 250 000 dollariin ja jos menestys on hyvää, voi sama kuljettaja napata summan kotiin useamman kerran. Esimerkiksi Monster Energy Supercross-sarjaa voidaan seurata maailmanlaajuisesti sekä suorina että jälkilähetyksinä netin välityksellä. Sarjan 450SX-kuljettajiin kuuluvat muun muassa Jason Anderson, Justin Barcia, Kyle Chisholm ja Malcolm Stewart. 

Suomessa supercrossin kovatasoisimpiin kuljettajiin kuuluvat myös motocrossia ajavat Marko Kovalainen, Toni Eriksson ja Harri Kullas. Monet kotimaiset ajajat hakevat kokemusta muista Euroopan maista, kuten Saksasta tai Ranskasta, ja testaavat tasoaan eurooppalaisia supercross-kuljettajia vastaan.